| 1. | Szerelje ki a rögzítőcsavarokat (A), 12 mm-es alátéteket, rugókat, acélgolyókat és a tolatólámpa-kapcsolót (B).
|
| 2. | Szerelje ki a sebességváltókar egységet (A) és a 8 x 10 mm-es illesztőcsapokat (B).
|
| 3. | Szerelje ki a leeresztőcsavart (A), a betöltőnyílás-zárócsavart (B), a gépjárműsebesség-jeladót (VSS) (C) és az O-gyűrűket (D).
|
| 4. | Szerelje ki a 8 mm-es peremes csavarokat (A) és a sebességváltó-emelőfület (B) átlós sorrendben több lépésben.
|
| 5. | Szerelje ki a 32 mm-es zárócsavart (A).
|
| 6. | Az előtéttengely-golyóscsapágynál lévő 52 mm-es biztosítógyűrűt (B) biztosítógyűrű-fogó használatával tágítsa ki, és szerelje ki a horonyból. |
| 7. | Szerelje ki a sebességváltó-házat (C) és a 14 x 20 mm-es illesztőcsapokat (D). |
| 8. | Szerelje ki a hátrameneti bolygókereket (A) és a hátrameneti fogaskerék-tengelyt (B).
|
| 9. | Szerelje ki a hátrameneti kapcsolóvillát.
|
| 10. | Szerelje ki a hátrameneti fokozat reteszelőbütyköt.
|
| 11. | Ragssza le szigetelőszalaggal a főtengely bordázatot, majd szerelje ki a főtengely egységet (A) és az előtéttengely egységet (B) a kapcsolóvillákkal (C) a tengelykapcsoló-házból (D).
|
| 12. | Szerelje ki a 8 mm-es speciális csavart (E) és a 8 mm-es rugós alátétet (F). |
| 13. | Szerelje ki a 36 mm-es rugós alátétet (G) és a 26 mm-es alátétet (H). |
| 14. | Szerelje ki a differenciálmű egységet (A) és a mágnest (B).
|
| 15. | Szerelje ki az olajterelő lemezt (A), az M olajbevezető tárcsát.(B) és a 72 mm-es hézagológyűrűt (C).
|